الأتوبيس الترددي يعد واحدًا من أبرز مشروعات النقل الحديثة في مصر، حيث يجمع بين الخدمة المتميزة والأسعار الاقتصادية، ويهدف لتوفير وسيلة نقل متطورة تحل محل وسائل النقل العادية على الطريق الدائري، مع توفير وقت وجهد للمستخدمين، تلك الخطوة جاءت كجزء من رؤية شاملة لتحسين البنية التحتية للنقل.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وتفاصيلها
خدمات الأتوبيس الترددي تقدم بأسعار تنافسية تتناسب مع احتياجات مختلف شرائح المجتمع، إذ تُحدد الأسعار بكل شفافية بناءً على عدد المحطات التي يقطعها المسافر، وتتراوح كما يلي:
– حتى 4 محطات: التذكرة بـ 5 جنيهات.
– حتى 9 محطات: التذكرة بـ 10 جنيهات.
– حتى 14 محطة: التذكرة بـ 15 جنيهًا.
يمثل الأتوبيس الترددي بديلاً اقتصاديًا وعمليًا مقارنة بتكاليف وسائل النقل الأخرى، خاصة للطلاب وموظفي الشركات الذين يعتمدون على التنقل اليومي لمسافات محددة.
محطات الأتوبيس الترددي: المرحلة الأولى
تضم المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي عددًا من المحطات الاستراتيجية والتي تخدم المناطق الرئيسية المكتظة بالسكان والمراكز الحضرية، وهي تشمل 14 محطة فقط من إجمالي 48 محطة تُخطط لها شبكة الأتوبيس الترددي، ومن أبرز هذه المحطات:
– محطة عدلي منصور: تخدم المناطق المحيطة مثل جسر السويس والعبور.
– محطة أكاديمية الشرطة: تخدم مناطق زهراء مدينة نصر والتجمع الأول.
– محطة طريق السويس: تغطي طريق القاهرة السويس ومناطق التجمع الأول.
– محطة المرج: توفر خدمة متصلة مع الخط الأول لمترو الأنفاق.
– محطة السلام: تخدم مناطق مدينة النهضة واستاد السلام.
تم تجهيز كل محطة بممرات مشاة آمنة مثل الكباري أو الأنفاق لضمان سهولة التنقل للركاب إلى ومن محطات الأتوبيس.
مراحل مشروع الأتوبيس الترددي
يتكون مشروع الأتوبيس الترددي من ثلاث مراحل شاملة، تهدف لتغطية كافة أجزاء الطريق الدائري، وتشمل:
– المرحلة الأولى: تمتد من محطة الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وتضم 14 محطة.
– المرحلة الثانية: تتسع للمرور عبر 21 محطة إضافية بين المناطق الحيوية مثل محور المريوطية والهرم وترسا، بالإضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير.
– المرحلة الثالثة: تشمل 13 محطة إضافية بين الإسكندرية الزراعي والإسكندرية الصحراوي، ما يوفر بديلًا عمليًا لتقليل الزحام على هذه الطرق.
الجدول التالي يُظهر ملخصًا للمرحلة الأولى من المشروع:
المحطة | عدد المحطات المخدومة | المناطق الرئيسية المغطاة |
---|---|---|
عدلي منصور | 1 | جسر السويس، العبور |
أكاديمية الشرطة | 1 | زهراء مدينة نصر |
طريق السويس | 1 | التجمع الأول |
المرج | 1 | محور المرج الخانكة |
السلام | 1 | مدينة النهضة |
- يلتزم المشروع بمواعيد ثابتة لتوفير وقت الركاب وتحسين تجربة السفر.
- جميع المحطات مزودة بممرات مشاة آمنة وكباري لتسهيل التنقل.
- تطفو أهمية المشروع في تخفيف ضغط النقل على الطريق الدائري.
يسهم الأتوبيس الترددي في دعم التنمية المستدامة من خلال تقديم وسيلة نقل تقلل من التكدس المروري وتُحسن من استهلاك الطاقة، كما أنه يُمثل الخطوة الأولى نحو حلول أكثر ذكاءً واستدامة للنقل الجماعي.
الكيلو بكام؟ ارتفاع أسعار الفراخ البيضاء اليوم في بورصة الدواجن وفي الأسواق المصرية للمستهلكين
«طلب مفاجئ» هاكان تشالهانوجلو يثير الجدل بشأن مستقبله مع إنتر ميلان
ليفربول يقترب من حسم لقب «البريميرليج» في موسم مثير ومبهر
“ظهرت رسمي” نتيجة الشهادة الإعدادية بالقليوبية 2025 الترم الثاني عبر موقع بوابة التعليم الأساسي
تعرف على سعر الأرز الشعير اليوم السبت 21 يونيو 2025 للرفيع والعريض
مفاجأة للموظفين: موعد صرف مرتبات إبريل 2025 يبدأ الاثنين القادم رسميًا