«تصريحات مثيرة» علاء مبارك ساخرا من ترامب عن قناة السويس ماذا قال بالضبط؟

قناة السويس أثارت تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب المتعلقة بإلغاء الرسوم التي تُفرض على السفن الأمريكية العسكرية أو التجارية العابرة من خلال قناة السويس ردود فعل واسعة في مصر، وتناولت هذه التصريحات تداعيات كبرى على الموقف المصري، وبالأخص التغريدة التي نشرها علاء مبارك نجل الرئيس الراحل حسني مبارك والتي عبر فيها عن اعتراضه واضحًا على تلك التصريحات غير المسبوقة.

تعليق علاء مبارك على تصريحات ترامب عن قناة السويس وتأثيرها

علق علاء مبارك عبر منصة إكس بتعليقات صريحة للغاية وصلت إلى حد السخرية والرفض، حيث قال: “يجب ده ايه يا جدع انت ! وتمر على فين يا فخامة الرئيس ده اخرك اليومين دول باب المندب وترجع تاني.. يجب دفع الرسوم زيك زي غيرك اعقل كده يا أبو حنان وكفاية هرتلة وحباة الغالية”، مشيرًا بذلك إلى وجوب احترام القوانين والرسوم المقررة على مرور السفن عبر قناة السويس، ورفضه لأي تجاوزات أو تمييز خاص للسفن الأمريكية، الأمر الذي يعكس تباينًا واضحًا في الرؤية بين الجانبين حول حقوق العبور والتمتع بالمرور عبر القناة.

تصريحات ترامب الخاصة بقناة السويس وتداعياتها على مجريات الأمور

في تدوينة منفصلة من منصة “تروث سوشيال” شدد ترامب على ضرورة السماح للسفن الأمريكية العسكرية والتجارية بالمرور مجانًا عبر قناتي السويس وبنما معتبرًا أن الولايات المتحدة الأمريكية هي السبب الرئيسي في وجود القناتين، وأضاف أنه طلب من وزير خارجيته ماركو روبيو بإعطاء مثل هذا المطلب أولوية فورية، ما يشير إلى تنامي التوتر حول حقوق المرور والرسوم التي تفرضها الدول المالكة لهذه الممرات المائية الحيوية، ويطرح هذا الموقف تساؤلات حول الأمن الملاحي والسيادة على هذه القنوات التي تربط بين أكبر الأسواق التجارية في العالم.

تهديدات ترامب باستعادة قناة بنما وتأثيرها مقارنة بقناة السويس

لم تقتصر تصريحات ترامب على إلغاء الرسوم، بل وصل الأمر إلى تهديد صريح باستعادة قناة بنما التي بنتها الولايات المتحدة عام 1914، وكانت تحت السيطرة الأمريكية حتى توقيع اتفاقية 1977 التي نصت على تسليم القناة تدريجيًا إلى الحكومة البنمية التي استلمتها كاملة في 1999، ويبرز هذا التهديد في إطار النزاع القديم حول السيطرة على الممرات المائية، ويتقاطع مع أهمية قناة السويس التي تعد ممرًا مائيًا اصطناعيًا بطول 193.3 كم يربط البحر المتوسط بالبحر الأحمر، ويتميز بمرور مزدوج في أغلب أجزائه لتسهيل حركة السفن باتجاهين في آن واحد، مما يقلص زمن الرحلة بين أوروبا وآسيا بنحو 15 يومًا مقارنة بمسار رأس الرجاء الصالح.

• ترامب يدعو لإلغاء رسوم العبور عن السفن الأمريكية في قناتي السويس وبنما
• رد فعل مصري بقيادة علاء مبارك يؤكد ضرورة دفع الرسوم وفصل السياسة عن القواعد البحرية
• تهديدات بإعادة السيطرة على قناة بنما تعكس التوترات التاريخية حول الممرات البحرية
• قناة السويس تبقى ممرًا حيويًا دوليًا لا يمكن تجاوزه بسبب موقعه الاستراتيجي وتأثيره الاقتصادي

تبقى موضوعات الرسوم والحقوق على المرور في القنوات المائية الحيوية محل جدل دائم بين الدول الكبرى وتلك التي تستضيف هذه الممرات، ويظهر بوضوح من خلال تغريدات ترامب ورَد الفعل المصري أن كل طرف يسعى للحفاظ على مصالحه دون الإخلال بالسيادة الوطنية، وهو ما يترجم حقيقة تعقيد العلاقات الدولية والمصالح المتشابكة التي تحكمها قواعد القانون البحري والأمن العالمي.