القطار فائق السرعة “البراق” القنيطرة – مراكش يعد نقلة نوعية في البنية التحتية للنقل بالمغرب، حيث تشهد شبكة السكك الحديدية توسعات شاملة من 2025 حتى نهاية 2027، تشمل تحديث البرامج الزمنية للرحلات وتنظيم أشغال ليلية ونهارية لضمان أقل تأثير على مسافري القطارات وتحسين جودة الخدمات المقدمة.
تحديث برنامج سير القطارات ضمن مشروع القطار فائق السرعة “البراق”
بحلول 15 شتنبر، ستنطلق المرحلة الأولى من إعادة برمجة مواقيت قطارات المسافرين ضمن خطة العمل الخاصة بمشروع القطار فائق السرعة “البراق”؛ حيث يؤكد المكتب الوطني للسكك الحديدية حرصه على الحفاظ على العرض المعتاد رغم التعديلات المفروضة بسبب الأشغال. تشمل هذه المرحلة تنفيذ إجراءات دقيقة لسير القطارات تأخذ في الاعتبار الأعمال التي يمكن أن تُنجز ليلاً وأحيانًا نهارًا، إضافة إلى إغلاق مؤقت لبعض المحطات مثل محطة مرس السلطان لإعادة تهيئتها بشكل متكامل. ومن المتوقع أن تؤثر هذه الأعمال على بعض مدد الرحلات دون التأثير على جودة الخدمة بشكل عام، مما يبرز أهمية التخطيط المدروس في إنجاز المشاريع الكبرى.
توسيع شبكة السكك الحديدية لخدمة القطار فائق السرعة “البراق” وتطوير البنية التحتية
يشهد مشروع القطار فائق السرعة “البراق” زيادة في عدد المسارات لتصل إلى ستة؛ حيث تم تخصيص مسارين للقطارات فائقة السرعة، ومسارين لقطارات القرب، بالإضافة إلى مسارين لقطارات أخرى، ما يتطلب توسيع نحو 40 منشأة هندسية في منطقة الدار البيضاء. وتشمل التطورات الكبرى اعتماد نظام تشوير حديث، وبناء محطات جديدة مختصة بخدمة القطار فائق السرعة وقطارات القرب، فضلًا عن إنجاز 600 كيلومتر من السكك المكهربة وبناء 9 مراكز صيانة مخصصة للمعدات. هذا الاستثمار الهائل في البنية التحتية يعكس رؤية متقدمة للتنقل عبر شبكة سكك حديثة وفعالة.
| العنصر | الكمية أو الوصف |
|---|---|
| عدد المسارات الكلي | 6 مسارات (2 للقطارات فائقة السرعة، 2 لقطارات القرب، 2 للقطارات الأخرى) |
| المشاريع الهندسية الموسعة | أكثر من 40 منشأة هندسية بولاية الدار البيضاء |
| السكك المكهربة | 600 كيلومتر |
| مراكز الصيانة | 9 مراكز متخصصة |
أهمية مشروع القطار فائق السرعة “البراق” في ربط المدن وتعزيز التنقل المستدام
يمثل مشروع القطار فائق السرعة “البراق” القنيطرة – مراكش، الذي انطلق رسميًا يوم 24 أبريل 2025، محطة استراتيجية في مسار تحديث شبكات النقل بالمغرب. المشروع، الذي يعد امتدادًا للخط فائق السرعة بين طنجة والقنيطرة بمسافة إضافية تبلغ 430 كيلومترًا، يعزز التكامل بين شمال المملكة وجنوبها من خلال تسريع الرحلات إلى ساعتين وأربعين دقيقة فقط بين طنجة ومراكش. يتخطى المشروع كونه مجرد وسيلة نقل سريعة، إذ يرتبط أيضًا بمحاور استراتيجية مثل المطارات والملاعب، ويهدف إلى تحسين تقديم الخدمات لحاضنات سكانية كبرى. اعتمد المكتب الوطني للسكك الحديدية في تنفيذ هذا المشروع على أطر بشرية ذات خبرة عالية وبرمجة محكمة لضمان استمرارية الخدمات مع الحفاظ على راحة وسلامة المسافرين.
- ضمان استمرارية الرحلات في أفضل الظروف خلال فترة الأشغال
- توفير آليات إرشاد ومساعدة المسافرين في المحطات الرئيسية
- تقديم معلومات لحظية حول التعديلات في جداول القطارات عبر الموقع الإلكتروني والتطبيق الرسمي
- تسخير موارد مادية وبشرية كبيرة لإنجاح المشروع وفق أرقى المعايير
يؤكد المكتب الوطني للسكك الحديدية حرصه على راحة المسافرين وسلامتهم، من خلال طرح آليات دعم متكاملة ابتداء من 8 شتنبر، توفر معلومات دقيقة عبر قنوات متعددة منها الموقع التجاري www.oncf-voyages.ma، تطبيق ONCF VOYAGES، قناة واتساب الرسمية، ومركز خدمات الزبناء، ما يعكس توجهًا راسخًا نحو تحسين تجربة السفر رغم تحديات تطوير البنية التحتية. القطار فائق السرعة “البراق” يمثل خطوة متقدمة نحو تحقيق تنقل يواكب متطلبات المستقبل، ويصنع فارقًا جوهريًا في ربط المدن المغربية الكبرى، مع اعتماد تقنيات حديثة تقدم خدمات أسرع وأكثر أمانًا لجميع المسافرين.
