طرق دبي ترسي عقد توسعة جسر المبنى رقم 1 في مطار دبي الدولي 2025

توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي تعزز انسيابية الحركة المرورية وتخفض زمن الرحلة بشكل ملحوظ، حيث قامت هيئة الطرق والمواصلات بالتعاون مع مطارات دبي بتنفيذ مشروع توسعة الجسر المؤدي للمبنى رقم 1 في مطار دبي الدولي، تلبيةً للزيادة المستمرة في أعداد المسافرين التي تجاوزت 92 مليون مسافر خلال عام 2024، مع تحسين تجربة المستخدمين من خلال زيادة القدرة الاستيعابية للبنية التحتية بشكل فعّال.

تفاصيل مشروع توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي والتقنيات الهندسية الحديثة

يشمل مشروع توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي زيادة عدد المسارات من ثلاثة إلى أربعة، عبر إنشاء جسر جديد يعتمد على نظام هندسي متقدم يجمع بين العوارض الصندوقية الحديدية والبلاطة الخرسانية المركبة، وهو تصميم متميز لما يقدمه من كفاءة هيكلية عالية وسرعة في التنفيذ دون الحاجة إلى تحويلات مرورية في شارع المطار أو تركيب دعامات مؤقتة أسفل الجسر، مما يضمن استمرارية انسيابية المرور ويحقق معايير السلامة القصوى. يبلغ الطول الإجمالي للجسر مع المنحدرات 171 متراً، منها حوالي 70 مترا لطول الجسر نفسه، مضافًا إليها تحسينات في رصف الطرق والبنية التحتية وتنسيق المناظر الطبيعية لتتكامل مع البيئة المحيطة، مع تطبيق نظام إنارة متطور يعزز السلامة والرؤية الليلية. ولعبت هذه التوسعة دوراً بارزاً في رفع الطاقة الاستيعابية للجسر، حيث صعدت من 4200 مركبة في الساعة إلى 5600 مركبة، بما يعادل زيادة تصل إلى 33%.

أهمية توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي في تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق

تعتمد رؤية هيئة الطرق والمواصلات في دبي على تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل عبر تحسين كفاءة المحاور الرئيسية وتوسيع خيارات النقل الجماعي المبتكرة والمستدامة، التي تساهم في تسهيل حركة السكان والزوار وتعزيز جودة الحياة وترسيخ مكانة دبي كوجهة عالمية للفعاليات الكبرى. في هذا الإطار، تجسد مشروع توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي هذه التوجهات من خلال تحسين الانسيابية المرورية ورفع كفاءة الربط بين الطرق الرئيسية والمرافق الحيوية، ومن ضمنها مطار دبي الدولي، الذي يُعد من أكثر المطارات ازدحاماً على الصعيد العالمي. كما أن التوسعة تعمل على تعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق مع تحسين معايير السلامة وتقليل أوقات التنقل خصوصاً خلال ساعات الذروة، مما يزيد من مرونة الحركة ويرتقي بجودة الخدمات المقدمة للمسافرين.

تطوير شارع المطار: الخطوات الاستراتيجية لتحسين الربط المروري مع مطار دبي الدولي

سبق مشروع توسعة الجسر جهود تطوير شارع المطار الممتد من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد وحتى تقاطعه مع شارع الدار البيضاء، وشملت هذه التطويرات إنشاء عدد من الجسور والأنفاق في تقاطعات الراشدية، شارع الدار البيضاء، شارع مراكش، وشارع ند الحمر، مع تحسين التقاطعات السطحية لتسهيل حركة المركبات وتعزيز انسيابية المرور. وتخدم هذه المرافق المطار بشكل مباشر، حيث يتضمن المشروع تنفيذ جسر مباشر بسعة مسار واحد يربط بالحركة المؤدية للمبنى رقم 3 دون الحاجة إلى التوقف عند الإشارات الضوئية، بالإضافة إلى جسر خاص يمس مبنى مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، وجسر آخر بسعة مسار واحد يربط شارع المطار مع شارع الدار البيضاء. كما تم توفير طريق بديل للقادمين من منطقة القرهود للوصول المباشر إلى مباني الركاب 1 و3، إلى جانب زيادة عدد المسارات على شارع الدار البيضاء باتجاه جسر القرهود من ثلاثة إلى أربعة مسارات.

العنصر التفاصيل
طول الجسر مع المنحدرات 171 مترًا
طول الجسر الرئيسي حوالي 70 مترًا
عدد المسارات بعد التوسعة 4 مسارات
الطاقة الاستيعابية السابقة 4200 مركبة في الساعة
الطاقة الاستيعابية بعد التوسعة 5600 مركبة في الساعة
  • إنشاء جسر جديد باستخدام عوارض صندوقية حديدية وبلاطات خرسانية مركبة
  • توسعة الجسر من 3 إلى 4 مسارات لتعزيز الطاقة الاستيعابية
  • تحسين رصف الطرق والبنية التحتية المحيطة بالجسر
  • تنسيق المناظر الطبيعية لتتكامل مع البيئة المحيطة
  • توفير إنارة شارع متطورة لتعزيز مستوى السلامة
  • تطوير تقاطعات وأنفاق وشوارع خدمة مرافقة لزيادة الكفاءة المرورية
  • إنشاء طرق بديلة لتسهيل الوصول للمبنى رقم 1 و3 في المطار